플리머스 프라울러
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1. 개요
플리머스 프라울러는 1997년부터 2002년까지 생산된 크라이슬러의 레트로 스타일 로드스터이다. 1930년대 핫 로드에서 영감을 얻은 디자인으로, 알루미늄 스페이스 프레임 섀시와 3.5L V6 엔진을 탑재했다. 1997년 플리머스 브랜드로 출시되었으며, 2001년 브랜드 폐지 후에는 크라이슬러 브랜드로 판매되었다. 총 11,702대가 생산되었으며, 2002년 단종되었다.
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| 플리머스 프라울러 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 제조사 | 크라이슬러 (1997–1998) 다임러크라이슬러 (1998–2002) |
| 생산 기간 | 1997–2002 |
| 생산 대수 | 11,702대 |
| 조립 공장 | 미시간주 디트로이트, 미국 |
| 차급 | 스포츠카 |
| 차체 형식 | 2도어 로드스터 |
| 구동 방식 | 전륜 엔진, 후륜 구동 |
| 플랫폼 | 크라이슬러 PR 플랫폼 |
| 엔진 | 3.5 L EGG V6 |
| 변속기 | 4단 42LE 자동 |
| 다른 이름 | 크라이슬러 프라울러 (2000–2002) |
| 디자이너 | 톰 게일 |
| 휠베이스 | 2,880 mm |
| 전장 | 4,200 mm |
| 전폭 | 1,945 mm |
| 전고 | 1,295 mm |
| 차량 중량 | 1,287 kg |
| 후속 차종 | 크라이슬러 크로스파이어 |
| 엔진 정보 | |
| 엔진 형식 | 3.5L EGG형 V형 6기통 SOHC |
| 최고 출력 | 253마력/6,400rpm |
| 최대 토크 | 35.2kg-m/3,950rpm |
2. 디자인
플리머스 프라울러의 디자인은 1930년대 핫 로드 스타일을 현대적으로 재해석한 것이 특징이다. 특히, 앞바퀴가 차체 밖으로 돌출된 오픈 휠 디자인은 인디 레이싱 리그 레이싱 카를 연상시켜 프라울러만의 독특한 개성을 드러낸다.
1990년대 초반, 크라이슬러 디자이너들은 핫 로드나 스포츠카를 컨셉으로 하는 차를 자유롭게 디자인할 수 있는 기회를 얻었다. 토마스 C. 게일 크라이슬러 디자인 및 국제 담당 이사는 1930년대 핫 로드를 매우 좋아했으며, 실제로 1932년형 포드 차량을 소장하기도 했다. 이러한 배경을 바탕으로, 초기 디자인은 더글라스 "칩" 푸스가 아트 센터 디자인 칼리지에서 제안한 컨셉을 반영했다. 푸스는 처음에 쿠페로 디자인했지만, 로드스터로 계획이 변경되었다고 한다.[5]
프라울러는 크라이슬러 LH 플랫폼의 파워트레인을 사용했으며, 24밸브, 3.5L 크라이슬러 SOHC V6 엔진이 장착되었다. 초기 모델은 5850rpm에서 214hp의 출력을 냈지만, 1999년 모델부터는 6400rpm에서 253hp의 출력을 내는 더 강력한 알루미늄 블록 엔진으로 교체되었다. 이 엔진은 4단 오토스틱 세미 자동 변속기와 연결되었으며, 엔진에서 트랜스액슬로 동력을 전달하는 개방형 튜브형 드라이브 샤프트가 특징이다. 이는 "토크 튜브"로 마케팅되었지만, 고정된 인클로저는 아니었다. 변속기를 후방에 배치하여 50-50 전후 무게 배분을 용이하게 했다.
프라울러는 알루미늄 구조를 특징으로 하며, 많은 경우 섀시에서 접착 결합되었다. 차체는 오하이오주 셰디사이드에서 생산되었고, 차량은 미시간주 디트로이트의 코너 애비뉴 조립 공장(CAAP)에서 수작업으로 조립되었다.
1.3t 이하라는 차체 덕분에 0-400m 가속은 14.9초, 최고 속도는 235km/h를 발휘했다. 차체 색상은 총 11가지였으며, 순정 옵션으로 트레일러를 선택할 수 있었던 것도 큰 특징이며, 대다수의 고객이 구입했다고 한다.
2. 1. 외관
플리머스 프라울러는 1993년 디트로이트 오토쇼에서 선보인 컨셉트 카 크라이슬러 하울러를 거의 그대로 양산한 모델이다. 로드스터 차체와 알루미늄 스페이스 프레임 섀시는 프라울러 전용으로 제작되었다.
핫 로드 스타일을 살려, 뾰족하게 좁아지는 보닛과 타이어를 독립적으로 덮는 사이클 펜더가 특징이다. 앞 17인치, 뒤 20인치의 서로 다른 크기의 휠과 로우 프로파일 & 와이드 타이어를 장착하여 앞쪽으로 기울어진 듯한 자세를 강조한다. 프라울러의 가장 눈에 띄는 디자인 특징 중 하나는 인디 레이싱 리그 레이서 스타일의 오픈형 앞바퀴이다.[2]
2. 2. 실내
다지 바이퍼와 달리 플리머스 프라울러는 일상적인 운전을 고려하여 여러 기능을 갖추고 있었다. 주요 기능으로는 키리스 엔트리, 파워 윈도우 및 도어 잠금 장치, 듀얼 에어백, 가죽 트림 버킷 시트, 수동 제어 방식의 에어컨 등이 있다. 또한, AM/FM 스테레오 및 카세트 플레이어가 장착된 고품질 사운드 시스템(멀티 디스크 CD 체인저는 옵션)과 오디오 시스템 컨트롤이 휠 뒤쪽에 장착된 가죽 랩핑 스티어링 휠이 제공되었다. 플라울러의 외부 색상과 일치하도록 칠해진 색상별 계기판 베젤(원래 플리머스로 판매될 예정이었던 크라이슬러 PT 크루저에서도 유사한 기능이 발견됨), 디지털 주행 거리계 및 전체 계측기, 후기 모델의 플라울러 계기판에 장착된 스위치를 통해 작동하는 속도 감지 볼륨 컨트롤도 포함되었다.
3. 기술적 특징
플리머스 프라울러는 크라이슬러 LH 플랫폼의 파워트레인을 기반으로 제작되었다. 알루미늄 스페이스 프레임 섀시가 적용되었으며, 차체는 미국 오하이오주 셰디사이드에서, 최종 조립은 미시간주 디트로이트의 코너 애비뉴 조립 공장(CAAP)에서 이루어졌다.
프라울러의 가장 눈에 띄는 디자인 특징 중 하나는 오픈형 인디 레이싱 리그 레이서 스타일의 앞바퀴이다. 복고풍 핫 로드 스타일을 계승하여, 선단이 뾰족하게 좁아진 보디와 독립적으로 타이어를 덮는 사이클 펜더, 앞 17인치, 뒤 20인치의 이형 휠과 로우 프로파일 & 와이드 타이어가 적용되어 전경 자세를 강조하고 있다.
3. 1. 엔진 및 변속기
초기 모델에는 크라이슬러 LH-플랫폼 일부 차량에 사용되었던 3.5L EGG V6 엔진(214마력)이 장착되었고, 4단 자동 변속기와 조합되었다. 이후 엔진은 253마력으로 성능이 향상되었다. 동력은 엔진에서 트랜스액슬로 "토크 튜브" 디자인을 통해 전달되었는데, 이는 엔진 속도로 회전하는 개방형 튜브형 드라이브 샤프트를 통해 동력을 전달하는 방식이었다. 변속기는 차량 후면에 배치되어(트랜스액슬) 50-50의 전후 무게 배분을 가능하게 했다. 1.3t 이하라는 차체 덕분에 0-400m 가속은 14.9초, 최고 속도는 235km/h를 발휘했다.3. 2. 성능
경량 차체 덕분에 1997년형 모델은 0-60 mph (0–97 km/h) 가속 7.2초, 최고 속도 118mi/h (전자적으로 제한)를 기록했다.[6][7][8] 1999년형 이후 모델은 0-60 mph (0–97 km/h) 가속 5.9초, 최고 속도 126mi/h (전자적으로 제한)로 성능이 향상되었다.[6][8] 1.3t 이하라는 차체 덕분에 0-400m 가속은 14.9초, 최고 속도 235km/h를 발휘한다.4. 생산 및 판매
1993년 1월 디트로이트 오토쇼에서 컨셉트 카로 처음 선보인 플리머스 프라울러는 1997년에 양산형 모델이 출시되었다. 양산형은 전조등 모양만 살짝 변경되었을 뿐, 컨셉트 카의 디자인을 거의 그대로 계승하였다. 엔진은 크라이슬러 LH-플랫폼 일부 차량에 사용되었던 3.5L EGG V6 엔진이 장착되었고, 4단 자동 변속기와 조합되었다. 엔진 출력에 따라 움직이는 토크 튜브를 통해 동력이 전달되도록 설계된 것이 특징이다.
플리머스 프라울러는 플리머스에서 그랜 퓨리가 1989년에 단종된 지 8년 만에 다시 선보인 후륜구동 방식 차종이었으며, 알루미늄 골격 구조를 사용하였다. 차체는 미국 오하이오주 셰디사이드에서 만들어졌고, 최종 조립은 미시간주 디트로이트의 코너 에버뉴 조립 공장(CAAP)에서 이루어졌다.
초기에는 엔진 마력이 241마력인데다가 색상이 프라울러 퍼플 밖에 없었고, 연료탱크와 트렁크도 너무 작다는 이유로 외면을 받았다. 하지만 이후 엔진 성능은 253마력으로 향상되었고, 다양한 색상이 추가되었다. 또한 차량 구매 시 5000USD를 추가하면 트레일러가 옵션으로 제공되어 트렁크 용량 문제를 해결할 수 있었다.
2001년 플리머스 브랜드가 크라이슬러 브랜드로 흡수되면서, 프라울러는 '''크라이슬러 프라울러'''(Chrysler Prowler)라고도 불렸다. 2002년 후속 차종 없이 단종될 때까지 총 11,702대가 생산되었다. 이 중 한 대는 오클라호마주 털사의 한 마우솔레움에 타임 캡슐 속에 묻혀 있으며, 2048년에 개봉될 예정이다. 이후 2003년에 프라울러의 자리는 크라이슬러 크로스파이어가 채웠다.
4. 1. 모델 연도별 생산량
| 1997 | 457 |
|---|---|
| 1999 | 3,921 |
| 2000 | 2,746 |
| 2001 | 3,142 |
| 2002 | 1,436 |
| 총 플리머스 프라울러 | 8,532 |
| 총 크라이슬러 프라울러 | 3,170 |
| 총 생산량 | 11,702 |
2000년 모델은 캐나다에서 플리머스 브랜드로 판매되었으며, 프라울러는 캐나다에서 판매된 마지막 플리머스였다.[9]
4. 2. 색상
플리머스 프라울러는 총 12가지 색상으로 출시되었다.[10]- 프라울러 퍼플 메탈릭 (1997년에만 출시된 색상)
- 프라울러 옐로우 클리어 코트
- 프라울러 블랙 클리어코트
- 프라울러 레드 클리어코트
- 프라울러 브라이트 실버 메탈릭
- 프라울러 오렌지 펄 코트
- 미드나잇 블루 펄 코트 - 멀홀랜드 에디션
- 잉카 골드 펄 코트
- 딥 캔디 레드 펄 코트
- 하이 볼티지 블루 펄 코트 - 코너 애비뉴 에디션 (단 한 대만 생산)[11]
- 우드워드 에디션 (투톤 블랙/레드)
- 블랙 타이 에디션 (투톤 블랙/실버)
초기에는 프라울러 퍼플 색상만 있었으나, 이후 다양한 색상이 추가되어 선택의 폭이 넓어졌다.
4. 3. 가격 및 옵션
트렁크 공간이 제한되어, 크라이슬러는 5,000달러에 프라울러 트레일러 옵션을 제공했다. 이 트레일러는 프라울러의 뒷부분과 유사하게 디자인되었으며, 차량과 동일한 색상으로 도색할 수 있었다.
각 모델 연도별 프라울러의 원래 제조업체의 권장 소비자가격(MSRP, 미국 달러 기준)은 다음과 같다.
| 연도 | 가격 |
|---|---|
| 1997년 | 38300USD |
| 1999년 | 39300USD |
| 2000년 | 43000USD |
| 2001년 | 44225USD |
| 2002년 | 44625USD |
5. 기타
1998년, 오클라호마주 털사의 한 납골묘에 타임 캡슐로 플리머스 프라울러 한 대가 묻혔으며, 2048년에 개봉될 예정이다. 이는 과거 법원 근처에 묻혔던 1957년형 플리머스 벨베데레와 유사한 방식이다. 전문가들은 2048년 타임 캡슐이 개봉될 때, 이 프라울러가 봉인 당시와 같은 모습을 유지할 가능성이 더 높다고 보고 있다.[14]
1999년, 크라이슬러는 특수 장비 시장 협회 연례 자동차 쇼에서 플리머스 하울러 컨셉을 공개했다. 이는 프라울러를 기반으로 한 픽업트럭 형태의 차량으로, 지프의 4.7L 파워테크 V8 엔진과 BorgWarner 5단 수동 변속기를 장착했다.
2007년 8월 16일, 크라이슬러는 미시간주 오번힐스에 있는 월터 P. 크라이슬러 박물관에서 플리머스 프라울러 생산 10주년 기념 행사를 개최했다.
참조
[1]
웹사이트
1997 Chrysler Prowler Curb Weight
https://weightle.com[...]
2017-05-14
[2]
간행물
Can Chrysler Keep It Up?
https://www.bloomber[...]
1996-11-24
[3]
간행물
Design
https://books.google[...]
[4]
간행물
Retro design
https://books.google[...]
[5]
서적
Rods and Customs
https://books.google[...]
Motorbooks
[6]
웹사이트
Is $55,000 for Plymouth Prowler crazy or the new normal?
https://www.hagerty.[...]
2018-11-21
[7]
웹사이트
1997 Plymouth Prowler full range specs
https://www.automobi[...]
[8]
웹사이트
Plymouth Prowler Roadster Review and Images
https://myautoworld.[...]
[9]
웹사이트
Facts & Stats ProwlerOnline.Com Plymouth/Chrysler Prowler Owners Association
http://www.prowleron[...]
[10]
웹사이트
Red, White and Bold: 1999 Plymouth Prowler brochure
https://www.hemmings[...]
2015-01-29
[11]
웹사이트
Last Chrysler Prowler to roll off assembly line to be auctioned at Christie's
https://autoweek.com[...]
2002-05-02
[12]
웹사이트
Original-Owner 1999 Plymouth Prowler w/Trailer
https://bringatraile[...]
2023-07-16
[13]
웹사이트
Trailer Included: 1997 Plymouth Prowler
https://barnfinds.co[...]
2022-11-08
[14]
웹사이트
Centennial Park & Central Senior Center
http://www.tulsawalk[...]
[15]
서적
ベストカー
講談社BC
2021-07-10
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